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Apprêt Garnissant 2K MAX MEYER HP MULTIPRIME 1L
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Apprêt Garnissant 2K MAX MEYER HP MULTIPRIME 1L

Apprêt Garnissant 2K MAX MEYER HP MULTIPRIME 1L

L’apprêt HP MULTIPRIME MAX MEYER est un apprêt garnissant bicomposant (2K) conçu pour la préparation des supports avant peinture automobile. Polyvalent, il convient à différents supports de carrosserie, notamment les panneaux neufs avec cataphorèse, l’acier, l’acier galvanisé préparé, la fibre de verre, les mastics polyester et les anciennes finitions en bon état.

Disponible en blanc (9101), gris (9104) et gris foncé (9106), il s’adapte aux besoins de préparation des professionnels de la carrosserie.

À utiliser avec le durcisseur et le diluant compatibles, conformément aux recommandations du fabricant.

MAX MEYER
MM-841.9101-1L
Couleur : Blanc

Apprêt garnissant 2K MAX MEYER HP MULTIPRIME – Blanc, Gris ou Gris Foncé

L’HP MULTIPRIME MAX MEYER est un apprêt garnissant bicomposant destiné aux travaux de préparation et de réparation en carrosserie automobile. Sa polyvalence permet de l’utiliser sur plusieurs types de supports, dans le respect des conditions de préparation préconisées par le fabricant.

Il constitue une solution adaptée aux professionnels recherchant un apprêt pour préparer les surfaces avant l’application du système de peinture de finition.

Caractéristiques du produit

  • Marque : MAX MEYER

  • Gamme : HP MULTIPRIME

  • Type de produit : Apprêt garnissant bicomposant (2K)

  • Référence blanc : 1.841.9101

  • Référence gris : 1.841.9104

  • Référence gris foncé : 1.841.9106

  • Teintes disponibles : Blanc, gris et gris foncé

  • Utilisation : Préparation des supports avant peinture automobile

  • Usage : Professionnel

Supports compatibles

Selon les recommandations du fabricant, HP MULTIPRIME peut être appliqué sur :

  • Les panneaux neufs revêtus d'une cataphorèse de bonne qualité, sans ponçage.

  • Les petites zones de métal nu, jusqu'à 10 cm de diamètre, avec une préparation adaptée.

  • L'acier zingué et l'acier galvanisé préparés et poncés.

  • La fibre de verre et les plastiques renforcés de fibres de verre (GRP).

  • Les mastics polyester correctement préparés.

  • Les anciennes finitions en bon état, après ponçage.

  • Les pièces en plastique brut PP et PP/EPDM, avec l'additif plastique MAX MEYER 1.921.6041.

Important : sur les zones de métal nu de plus de 10 cm de diamètre ou particulièrement sensibles à la corrosion, l'application préalable d'un primaire d'accrochage phosphatant bicomposant est nécessaire, conformément aux recommandations du fabricant.

Durcisseur et diluants compatibles

Durcisseur :

  • 1.954.2925 – Normal : adapté aux réparations selon les préconisations du fabricant. ( ou MS 4000)

Diluants :

  • 1.911.2720 – Lent : pour les réparations à une température supérieure à 30 °C.

  • 1.911.2710 – Normal : pour les réparations entre 25 °C et 30 °C.

  • 1.911.6051 – Accéléré : pour les réparations à une température inférieure à 25 °C.

Additif plastique :

  • 1.921.6041 : destiné à l'utilisation de l'apprêt sur les pièces en plastique PP et PP/EPDM.

Le choix du durcisseur, du diluant et de l'additif doit respecter les recommandations techniques du fabricant.

Proportions de mélange

Selon les données techniques fournies :

  • HP MULTIPRIME : 4 volumes

  • Durcisseur : 1 volume

  • Diluant : 2 volumes

La viscosité d'application recommandée est de 19 à 23 secondes AFNOR 4 à 20 °C. La durée de vie du mélange est d'environ 1 heure à 20 °C.

Conseils de préparation

Nettoyez soigneusement le support avec de l'eau et un détergent adapté, puis utilisez un produit de préparation approprié avant la mise en peinture. Les zones de métal nu doivent être dégraissées avec un dégraissant compatible, conformément aux recommandations du fabricant.

Respectez les méthodes de ponçage, les proportions de mélange et les conditions d'application indiquées dans la fiche technique MAX MEYER.

MAX MEYER HP MULTIPRIME : un apprêt garnissant polyvalent pour préparer efficacement les supports avant peinture automobile.

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